佐敦的大致范圍，為廣東道以東、加士居道以南、漆咸道以西及柯士甸道以北。區(qū)域的中心為佐敦道，而且被港鐵佐敦站貫穿。佐敦被部分人視為油麻地的南部，但亦有另一部分人將佐敦道以南視為尖沙咀的北部，另外根據(jù)規(guī)劃署的分區(qū)計劃大綱圖，佐敦道及漆咸道以南，包括香港理工大學(xué)，均屬于尖沙咀的范圍。（舊稱官涌）位于香港油尖旺區(qū)西南部，位置為尖沙咀以北，油麻地以南。佐敦的大致范圍，為廣東道以東、加士居道以南、漆咸道以西及柯士甸道以北。區(qū)域的中心為地鐵佐敦站，而且被佐敦道貫穿。
在鋪設(shè)管道的過程中，如果需要加裝香港九龍佐敦柔性防水套管的時候要首先做好防腐蝕處理。在管道的運(yùn)行過程中不可避免的會遭受土壤、空氣和輸送介質(zhì)（石油、天然氣等）的腐蝕。而且如果管道輸送油、氣等介質(zhì)的話受到腐蝕的幾率會大大提高，而且這樣的管道大多處于復(fù)雜的土壤環(huán)境中，因而管道內(nèi)壁和外壁都可能遭到腐蝕。如果管道被腐蝕的情況較為嚴(yán)重，一旦管道被腐蝕穿孔，即造成管道內(nèi)介質(zhì)流失，如果管道內(nèi)介質(zhì)是石油或者天然氣的話，油、氣的漏失，不僅會造成財產(chǎn)損失，使運(yùn)輸中斷，而且會污染環(huán)境，甚至可能引起火災(zāi)，造成危害。所以說柔性防水套管的防腐蝕保養(yǎng)是重中之重。
    香港九龍佐敦柔性防水套管防腐工藝流程：基面處理 → 調(diào)配涂料 → 刷中間漆 → 刷或噴涂施工 → 養(yǎng)護(hù)
    基面處理：指香港九龍佐敦柔性防水套管的表層處理，清潔處理干凈直至漏出金屬光澤，保證產(chǎn)品在涂上配料之前自身沒有銹蝕。
    調(diào)配涂料：用涂料均勻致密地涂敷在已經(jīng)除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是管道防腐很基本的方法之一。
    基礎(chǔ)的涂層完成后要進(jìn)行中間漆的涂層，保證產(chǎn)品耐腐蝕性能的提高。
    還要就是完成涂層后要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期進(jìn)行檢修，保證產(chǎn)品的正常運(yùn)行，保護(hù)管道的安全運(yùn)行。
    由此看來涂層的作用非常重要，那么涂層對于不同環(huán)境中的產(chǎn)品有什么不一樣的嗎？
    70年代以來，在極地、海洋等嚴(yán)酷環(huán)境中敷設(shè)管道，以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等，對涂層性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂層越來越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)。這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能、物理性能、穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍。
&nbs

p;   香港九龍佐敦柔性防水套管的涂層不僅要在表面涂抹，還要在內(nèi)部涂抹，產(chǎn)品內(nèi)部的介質(zhì)對產(chǎn)品的腐蝕效果也是很明顯的。
    為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂，涂層厚度為0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對管內(nèi)壁進(jìn)行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進(jìn)行。 
    在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，此特種材料的適用溫度為－185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強(qiáng)度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
    駱盈管道設(shè)備有限公司生產(chǎn)的香港九龍佐敦柔性防水套管產(chǎn)品質(zhì)量符合~標(biāo)準(zhǔn)，每一步都經(jīng)過了嚴(yán)格的檢驗與檢測，決不允許一臺不合格產(chǎn)品出廠，產(chǎn)品質(zhì)量值得您的信賴

零部件材料柔性防水套管

柔性防水套管技術(shù)