香港機(jī)場（英文：Hong Kong International Airport），俗稱赤鱲角機(jī)場（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大嶼山赤鱲角，為香港現(xiàn)時(shí)盛名運(yùn)作的民航飛機(jī)場，是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運(yùn)航空、華民航空及甘泉航空的基地機(jī)場。香港機(jī)場設(shè)有96個(gè)停機(jī)位，兩條跑道，24小時(shí)全天候運(yùn)作；香港機(jī)場被Skytrax評為五星級飛機(jī)場，于2001年起至今一直躋身三甲，期間8度被評級為全球很佳。香港機(jī)場4度被評級為中國很佳機(jī)場、連續(xù)第10屆獲得選舉為很佳機(jī)場，并且在年客運(yùn)量逾4,000萬人次的機(jī)場類別中，獲得機(jī)場協(xié)會推選為全球很佳。2012年旅客吞吐量為5581萬人次，位居世界第12名。
駱盈管道有著近二十年的金屬軟管生產(chǎn)歷史，已成為產(chǎn)、學(xué)、研、工、貿(mào)一體的集團(tuán)化、現(xiàn)代化的大型企業(yè)。國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目對金屬軟管要求較高的領(lǐng)域都使用過本公司的產(chǎn)品，產(chǎn)品往往。公司具有完善的檢測手段，產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。 香港機(jī)場金屬軟管是工程技術(shù)中重要的連接件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結(jié)合而成。在各種輸氣、輸液管路系統(tǒng)以及長度、溫度、位置和角度補(bǔ)償系統(tǒng)中作為補(bǔ)償元件、密封元件、連接元件以及減振元件，應(yīng)用于航空航天、石油、化工、礦山電子、機(jī)械造船、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。 香港機(jī)場金屬軟管采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造。具有優(yōu)良的柔軟性、耐腐蝕性、耐高溫性、耐高壓性，在管路中可對方向進(jìn)行連接，用以溫度補(bǔ)償和吸收震動、降低噪聲、改變介質(zhì)輸送方向、消除管道間或管道與設(shè)備間的機(jī)械位移等，法蘭連接的金屬軟管對有位移、振動的各種泵、閥等的柔性接頭尤為適用。 駱盈管道公司金屬軟管作用優(yōu)勢明顯，實(shí)際應(yīng)用中主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1、減少管道的安裝力 在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條

件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來、湊合裝上的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)到數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)的安裝應(yīng)力，無疑是極大隱患。由于金屬軟管可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統(tǒng)的安全運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。 2、補(bǔ)償管道的位置移動汽車、火車、液化氣的注灌，、造紙機(jī)、印刷機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等等，都存在著位移補(bǔ)償?shù)膯栴}，需要用柔性管道來解決。在一般工業(yè)領(lǐng)域中，除壓力、溫度外，還常常存在著一些如：疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等苛刻的條件，在這樣的情況下，用金屬軟管來補(bǔ)償管道的位置移動是很合適的了。 3、吸收管路系統(tǒng)的振動金屬軟管能吸收振動，它不僅可以提高系統(tǒng)疲勞破壞的能力，還可以起到降低噪音效果。某些管路系統(tǒng)采用金屬軟管，原因就在于此。駱盈管道作為專業(yè)生產(chǎn)金屬軟管廠家，香港機(jī)場金屬軟管性能卓越、價(jià)格合理，深得國內(nèi)外用戶好評與信賴。如果您還想了解駱盈公司金屬軟管安裝問題，可撥打銷售部熱線會有專業(yè)人員解答！

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