記者從省有關(guān)部門獲悉，交通運(yùn)輸部正式出具引江濟(jì)淮工程工可行業(yè)審查意見，為項(xiàng)目工可報(bào)告及時(shí)獲批奠定基礎(chǔ)。記者了解到，備受關(guān)注的引江濟(jì)淮工程進(jìn)入開工建設(shè)前后沖刺階段，開工時(shí)間或定在汛期后(我省汛期為每年5月到9月)，而淮水北調(diào)工程今年也將投入運(yùn)行。
據(jù)悉，根據(jù)可行性研究報(bào)告，引江濟(jì)淮線路過巢湖共有4種方案，通過分析，環(huán)評建議采取濟(jì)淮的江水不入巢湖的方案——從兆河閘引水，在派河泵站引水口布設(shè)在兆河閘上并在巢湖南岸新開挖明渠，途中接引菜子湖線江水后輸水至派河泵站。這條方案中，濟(jì)淮江水不經(jīng)過巢湖，直接從巢湖南岸繞過，對巢湖水質(zhì)影響較小。
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同時(shí)，我省將加快長江干支流治理。今年將完成青弋江分洪道項(xiàng)目，推進(jìn)滁河治理、水陽江下游當(dāng)涂段防洪治理、長江崩岸應(yīng)急治理工程，力爭開工建設(shè)秋浦河、皖河、巢湖環(huán)湖防洪治理和長江干流銅陵河段整治工程。