一般套筒補償器的安裝方法。1，套筒補償器在安裝應妥善保管，防止沙塵污染和日曬雨淋。2， 安裝時應檢查補償器的型號規(guī)格與設計是否一致，產(chǎn)品表面應無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產(chǎn)品質量的缺陷。3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調準后再進行安裝。 　　4，對雙向無推力補償器，需要簡圖中所注的介質流向安裝，當介質為蒸汽時，以免補償器內形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。
　　5，與補償器兩端相焊接的管段需要進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，需要將填料室兩端螺栓再緊一次。
　　6，為保證管道無側向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側裝導向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。
　　7，補償器的保溫防水的結構可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。
　　8，特殊情況另商洽 。
　　新型套筒補償器
　　1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。
　　2、單向補償器的滑動套筒應安裝在介質的流入端。
　　3、新型套筒補償器與補償器兩端相焊接的管段需要進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。
　　4、補償器沿管道中間線安裝，不同軸度大于1，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。
　　5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。
　　6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。
　　7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。
　　8、補償器各種氣溫下，均可按大長度安裝，不需預拉或預壓（出廠為產(chǎn)品的大長度）